CP值超高周慶加碼送九大好禮★【WANMA】WM-1 26吋 日本SHIMANO 21速 登山車-DIY版-黑紅-交換禮物

這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的當紅網路話題>限時活動優惠周慶加碼送九大好禮★【WANMA】WM-1 26吋 日本SHIMANO 21速 登山車-DIY版-黑紅

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

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的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述

交換禮物 好康

顏 色:黑紅,黑棕,白藍,白綠

車 架:26吋高級高碳鋼高強度車架,搭配高質感塗裝設計

前叉: 高級舒適避震前叉

變速控制桿:日本 SHIMANO指撥推動式 3*7速 定位控制桿

中變:日本SHIMANO 3段式中變

後變速器:日本SHIMANO 7段式後變

飛 輪:7速專用定位飛輪

大 齒 盤:三片式大盤 腿長170MM (附加護盤蓋)

煞車系統:高級鋁合金前後V型煞車,半鋁合金煞車握桿

車 圈:高級鋁合金輪圈

輪 胎:採用26 X 2.125 防滑耐磨外胎

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管束: 高級鋁合金 座管束

座 墊:舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

重量:約16 kg

速別:21速

長寬高:約170x64x100 CM

承重:約90KG

地面至坐墊高度:約 73~94 CM

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

評價保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

商品訊息特點

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鉅亨網編譯張正芊限定

俄羅斯央行周五 (18 日) 公布,10 月份黃金儲備暴增 130 萬盎司 (40.44 噸),創 1998 年統計有史以來單月最高增持紀錄,並高達前月買進 50 萬盎司 (15.55 噸) 的 2.6 倍之多。這使得俄羅斯央行的黃金儲備衝上 5090 萬盎司 (1583.167 噸),高居全球第六位。

全球官方黃金資產排行榜。(圖片來源:Smaulgld 網站)從 2014 年初至上月底,俄羅斯央行將黃金儲備大增逾 50%,同時間也將持有的美國公債減持近 50%。自 2014 年 6 月至今年 10 月底,俄央行黃金儲備大增了 1620 萬盎司 (504 噸)。單單今年,俄羅斯央行大買超過 165 噸的黃金。

過去一年俄羅斯 (紅柱) 與中國 (藍柱) 央行增持黃金規模對照表。(圖片來源:Smaulgld)不僅如此,俄國央行的黃金儲備過去一年激增 229 噸,同時間中國人行僅增持 134 噸黃金,顯示俄國當局囤積黃金速度較中國快了 71%,相當於 95 噸。

不過總體而言,10 月份俄羅斯儲備資產較前月減少約 70 億美元至 3907.4 億美元,其中黃金占比達 15% 或 520 億美元;外匯儲備資產亦較前月減少 55.57 億美元至 3148.24 億美元。

事實上,俄羅斯當局持續加緊添購國內生產的黃金,將持有的盧布轉換成黃金,使其持有的俄國黃金礦產比重一直上升;截至去年俄羅斯是全球第二大黃金產國,產量達 290 噸。另一方面,俄當局也欲藉增持黃金來分散儲備資產風險,尤其是 10 月份正是美國總統大選即將登場之際。

(中央社記者蔡怡杼台北3日電)加油趁早!台塑石化今天宣布,自5日凌晨1時起,調漲汽油批售價格每公升新台幣0.3元、柴油批售價格每公升0.3元,市場零售價格由加油站自行決定。

台塑石化公布,5日凌晨1時起加盟加油站參考零售價,92無鉛汽油每公升23.5元、95無鉛汽油25元、98無鉛汽油27.3元、超級柴油20.9元。

台塑石化表示,本週國際油價先跌後漲,先因市場對石油輸出國組織(OPEC)的減產計畫存有疑慮,使得油價下跌,但隨後受到沙烏地阿拉伯、伊拉克等OPEC會員國於11月30日召開的會議達成減產協議,加上非OPEC會員國俄羅斯亦同意限制產量,以穩定油市,促使油價轉而大幅上揚,本週原油均價仍然高於上週。

考量近期國際油價走勢,及國內市場競爭力等因素後,台塑石化決定自12月5日凌晨1時開始,調漲汽油批售價格每公升0.3元,柴油批售價格每公升0.3元,市場零售價格由加油站自行決定。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事

[記者謝政儒台北報導]交通部觀光局針對中高階主管為培訓對象的「觀光產業關鍵人才培育計畫」今年經過選訓參加高階主管養成的學員有69位,中階主管培訓亦達667人次,總計300家國內觀光企業及大專院校投入,超過10,000小時的學習總時數,累計73套個案教材及編撰3套關鍵人才教案。

高階主管養成部分,培訓69人:旅行業團19 人(日本東京)、旅館業及觀光旅館業團29人(美國拉斯維加斯及洛杉磯)、觀光遊樂業團20人(美國洛杉磯及聖地牙哥)、自行規劃1人(日本東京)。中階主管培訓部分,105年共300家觀光產業企業、大專院校觀光相關科系及觀光相關公協會參訓,合計667人次。

交通部觀光局副局長劉喜臨表示,觀光的根本在人,在高階主管養成部分,以培養全方位高階經理人為目標,觀光局補助50%的費用,今年以「行銷管理」為培訓主軸,能夠洞察市場趨勢人才,並以日本樂齡族、東南亞旅客、穆斯林等新興觀光市場為例。

另表示,立法院對本計畫有意見的時候依然堅持,觀光業界台灣不輸其他國家,我們的服務超過其他國家的,我們缺乏的是,台灣觀光產業留在中小企業界的階段,缺乏資金,每次辦團都怕招不到人,在培養人才上觀光局補助50%,但是被限制在這種環境之下進步有限。

在中階主管培訓部分,以強化產業從業人員之精進訓練為推動重點。使用新編與歷年完成的教材,搭配觀摩國內企業成功案例,在北、中、南、東地區開設多元化的課程模組。觀光論壇則邀請有「台灣公關教父」美譽的奧美整合行銷傳播集團白崇亮董事長主講「旅遊品牌建構與傳播」,傳遞成為一流旅遊品牌之招式;也邀請美國夏威夷大學旅遊產業管理學院的文興教授主講「觀光餐旅產業之電子商務應用:當前趨勢、挑戰及未來展望」,以其長期海外的觀察經驗,提供其對亞洲及臺灣觀光發展趨勢之見解及策略。

(自立晚報201612分期付款 16)

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